Wedyaaaan Ninja 250 Injeksi Sudah Menghiasi Iklan Baris Pos Kota 2 Mei 2013
Posted by Bonsai Biker in Berita Umum, HOMOSEK KAPAK MERAH, Portal Otomotif.Tags: Bonsai Biker, Ninja 250 Injeksi, Pasaran rondo Ninja 25o Injeksi, Rondo Ninja 250 Injeksi
29 comments
Bener-bener nih gan, wong launch aja baru bulan Spetember 2012 kemarin, kok ya kini si ninja 250 injeksi ini sudah ada yang ditawarkan di Ikla Baris Pos Kota! Sunguh menggiurkan, emndebarkan sekaligus mengundang banyak tanda tanya. Brikut iklannya:
Berat Memang Menerima Kenyataan Ketika Kendaraan Kita Dibilang Shock Meler, Krupuk, Oblagh dan Sebagainya! 26 April 2013
Posted by Bonsai Biker in Berita Umum, Portal Otomotif.Tags: avanza, Bonsai Biker, CB 150, fairing meleleh, mobil Krupuk, Ninja 250 Injeksi, Oli Shock Meleleh, Rantai kemrosok, Speedometer ngada, tangki bocor, Tiger, xenia
41 comments
Brader sekalian, ini adalah sebuah risiko dari sekian banyak risiko ketika kita mempunyai sesuatu. James Bons punya Blazer, hehe dikatain borozz dan ngowoz, punya Tiger dikatain kemroshok, lalu ada brader sekalian punya V-ixion dikatain leher kuning, oblagh dan sebagainya, lalu yang punya Ninja 250 Injeksi dikatain shock meler, fairing meleleh, dan sebagainya. Ya, pertama sih mungkin kita musti sadar sesadar-sadanya bahwa memang komentar itu lebih gampang daripada menerima komentar, menghina itu lebih gampang daripada menjadi orang yang dihina, lha iya ta yang dikomentari apabila gak suka harus menahan emosi atas komentar tersebut. Ya real aja bloggerpun jumalahnya lebih sedikit daripada komengtator, karena ya itu tadi lebih gampang komentar daripada bikin sesuatu, pabrikan juga lebih dikit daripada pengamat pabrikan, yaitu dia bikin pabrik lebih susah daripada sekedar komentar.
Menengok Beberapa Keluhan New Ninja 250 Injeksi 21 Maret 2013
Posted by Bonsai Biker in Berita Umum, Portal Otomotif.Tags: Kelemahan New Ninja 250, Kelemahan Ninja 250 Injeksi, Ninja 250 Injeksi
37 comments
Karena setiap orang langsung ngiler melihat pamornya dan tampangnya yang begitu sangar serta dua silindernya yang begitu mantab, seakan kabar miring tentang Ninja 250 ini kurang terblow up, tertutup rapa oleh segala kelebihan itu. Ini agak berbeda dengan misalkan CB 125 150 R yang terus mendapat kritikan tajam tentang rangka karatan, mika meleleh, mesin kemlotok dan sebagainya, ya padahal semua motor baru wajar ada kelemahan yang memang harus disampaikan dan selanjutnya diperbaiki. Oceh beberapa keluhan ini monggo kita himpun dan kita share!
Kawasaki Ninja Bisa Terbang Gaaan! 14 November 2012
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: N 250, Ninja 250 Injeksi, Ninja 400, Ninja 600, ZX 600
9 comments
Heran Dengan Rondo N 250 Lawas, Harganya Gaaaak Turun-turun 23 Oktober 2012
Posted by Bonsai Biker in HOMOSEK KAPAK MERAH.Tags: CBR 250, kesempatan, KIsaran Harga Ninja 250 Lawas, N 250, Ninja 250, Ninja 250 Injeksi
14 comments
Tercatat dalam rekaman Artikel James Bons di tahun 2010 bahwa harga N 250 lansiran 2008 atau edisi yang pertama kali ketika itu rondonya dihargai kisaran 35-38 juta RUpiah. Kini 2 tahun berselang, mmm alamak ternyata harga itu tak berubah sama sekali, tetep aja lansiran 2008 masih nnongkrong di kisaran 35 juta beeeeew nasib, mau nebus luuum kesampaian wekekekekeke. Nunggu turn gan, biar sesuai budget kantong.
Ninja Baruku Rewel! Ada Yang Bisa Bantu? 6 Agustus 2012
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: all New Ninja 250, GuyonOtomotif, N 250, Ninja 250 Injeksi
30 comments
Brader sekalian ada sohib beli ninja baru, jozz banget memang performanya dan modelnya itu lo mmm bikin ngiler, injeksi coy. Namun baru dipakek 2 hari motor ini langsung bikun ulah, tak tanggung-tanggung langsung bikin 2 ulah sekaligus.
Kawasaki Makin Terdesak, Wew Langsung Keluarin Ninja 250 ABS Injeksi 30 April 2012
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: Bonsai Biker, CBR 250, Ninja 250, Ninja 250 ABS, Ninja 250 Injeksi
28 comments
Bagaimanapu juga Ninja 250 adalah tulang punggung Kawasaki Indonesia selain ninja 150, ya jumlah penjualan Kawasaki baik di segmen Baru maupun segmen rondo, paling banyak didominasi Ninja series, baik 250 maupun 150. Makanya apapun caranya Kawasaki bakal mempertahankan wilayah kekuasannya ini. Ya bayangkan bila salah satu diantara lahan utama Kawasaki mau dimakan Honda, terus mau jualan apa Kawasaki? Hehehe sekedar alasan bombastis dari pemikiran kamar mandi James Bons.
Inilah Sebab Motor/mobil Disunat Speknya Bila Masuk Indonesia 8 Maret 2012
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: Blazer, Down Grade, Mobil DOwn Grade, Ninja 250 Injeksi, Opel Blazer, Vario 125
56 comments
Ninja 250 yang injeksi masuk Indonesia disunat menjadi karburator saja, lalu powernya yang 33 Hp
disunat lebih dari 1 hp. Vario 125 di Thailand powernya mencapai 13Hp lalu setelah sampek ke Indonesia menyusut tinggal 11, sekian HP. Lalu lihat Blazer yang sebenarnya 4.200 cc masuk indonesia tinggal separuhnya ccnya, lalu lancer Evo ketika masuk Idonesia turbonya ditilep lalu cc disunati, keculai Evo 9-10. Dan masih banyak lagi baik motor maupun mobil yang bila masuk Indonesia speknya diturunin. Lah kenapa ya? SEtidaknya ada beberapa pertimbangan yang memang masuk akal yakni :
- Konsumsi BBM, ya kebanyakan mobil maupun motor konsumsi BBMnya adalah Premium, ha beberapa motor dan mobil keren memang harus minum Pertamax Plus, maka dari itu macem Vario 125 yang kompressinya 11:1 seharusnya memang menghasilkan 13 Hp dan mutlah harus minum (more…)
Ninja 250 Injeksi Mbrojol Pertengahan 2012 Powernya 33 hp,Serangan Balik Ke CBR 250 Kah? 30 November 2011
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: Ninja 250 Injeksi
23 comments
Brader sekalian kabar baru dari Kawasaki Indonesia yang dirilis dapur pacu bahwa Ninja 250R dengan Fuel Injection akan dipasarkan mulai pertengahan 2012. DIkabarkan bahwa tenaga dan torsi Ninja 250R ini akan mengalami kenaikan 1,6 hp dari yang semula versi karburator 31,4 hp pada 11000 rpm dan 20 Nm pada 9500 rpm, sedangkan mesin Ninja 250R Fuel Injection yang dijual di daratan memuntahkan tenaga 33 hp dan 22 Nm. Weh makin jauh aja nih CBR 250 heheheheheh, lpg 3 KG nieeeh kekekekekek.
Menebak Harga Ninja 250 Bila Dijual Berfitur Injeksi 9 April 2011
Posted by Bonsai Biker in Bonsai bakal, Home, Portal Otomotif, Uncategorized.Tags: Harga Ninja 250 Injeksi, Kawasaki Ninja 250 Injeksi, Ninja 250 Injeksi
31 comments
Brader sekalian menengok penjualan Ninja 250 bulan ini bahwa penjualannya disalip oleh CBR 250 dimana kini posisinya sebagai raja kelas seperempat liter sudah digerogoti bahkan sebentar lagi boleh jadi akan digulingkan oleh CBR 250 yang merengkuh penjualan sekitar 51,50% untuk kelas 250cc. Ninja 250 R yang semula merajai kelas 250cc, harus puas menempati posisi kedua yakni dengan pangsa pasar sekitar 44,22%. Pada Maret 2011, Ninja 250 R terjual sekitar 1.000-an unit. Untuk itu nampaknya perlu dilakukan penyegaran oleh Kawasaki Indonesia dalam hal ini KMI agar produknya tetap mendapatkan tempatnomer satudi hati konsumen. Meski menang power dan 2 silinder namun masih kalah soal fitur injeksi dengan si CBR 250.
Nah jikalau kita berandai-andai KMI mendatangkan Ninja 250 versi injeksi maka salah satu contoh negara yang bisa untuk dijadikan rujukan perbandingan adalah Malaysia, karena di sana dijual 2 versi baik karburator maupun injeksi. Kawasaki Ninja 250R karburator dijual dengan harga sekitar 19.889 ringgit, sekitar Rp 57.271.570. Sementara versi injeksi diluncurkan di Malaysia dengan harga RM 20.900 atau kalo dirupiahkan berarti RP 60.182.800 sekitar RM 1.011 atau Rp. 3.170.400 lebih mahal dari veri karburator, dengan krus Malaysian Ringgit MYR 1 = 2.879,56 aihihi ternyata di Malaysia motor lebih mahal dibanding Indonesia.
Nah apabila merujuk ke Malaysia dengan selisih antara karburator dan injeksi sekitar Rp. 3 juta, lalu di Indonesia Ninja 250 46,5 dengan perbandingan bahwa harganya antara Injeksi dan ABS terpaut 5% dengan penghitungan :
57.271.570 /60.182.800 sebanding dengan 95/100 maka Ninja di Indonesia 46500000 x 100/95= 48.970.000 atau sekitar Rp 48,9 juta
Nah bagaimanakah jika betul Ninja 250 dijual seharga Rp. 48,9 juta dengan fitur injeksi tanpa ABS namun lebih powerfull daripada Honda CBR 250?
Tenaga Ninja 250 karburator:
| a) Maximum power | 23.4 kW {31.8 PS} @ 11,000 rpm | ||||
| b) Maximum torque | 22.0 N·m {2.24 kgf·m} @ 9,500 rpm |
Tenaga Ninja 250 injeksi:
| a) Maximum power | 24 kW {33 PS} / 11,000 rpm | ||||
| b) Maximum torque | 22 N·m {2.24 kgf·m} / 8,200 rpm |
Bagi konsumen ini merupakan pilihan yang sangat variatif mengingat semua data sudah jelas, dalam artian bila mau torsi milih CBR mau speed milih Ninja, 3s nampaknya unggul CBR, lalu faktor lainnya memang masih membutuhkn pengkajian lebih dalam.
46,5 jt. Dapat Single cylinder ABS injection lower power (CBR 250)
48,9 jt. Dapat double cyclinders injection non ABS hinger power (Ninja 250)
monggo pilih mana, di share!
