Alamaaaak Kijang Kotak Ni Kok Masih Muahal Aja, Heheh Nih Temukan Jawabannya, All About Rondo Kijang 23 Februari 2013
Posted by Bonsai Biker in Homosek.Tags: Harga seken kijang gran, Kelbihan kijang super, KElebihan Kijang, Kelebihan Kijang Gran, Kelebihan Kijang Rover, Kelemaha Kijang Rover, Kelemahan Kijang, Kelemahan Kijang Gran, Kelemahan kijang super, KF50, Kijang, Kijang Grand Extra, Kijang Jantan, Kijang KF40, Kijang kotak, Kijang Rover, Kijang super, Pasaran kijang gran, Pasaran Kijang Rover, Pasaran kijang super, Sejarah kijang, Sejarah Kijang Kotak, toyota kijang, Varian Kijang, Varian Kijang kotak.
trackback
Kijang disini bukan kotak banget ya gan tapi yang lansiran 90-96 lah sebelum kapsul bukan kotak yang betul betul kotak itu. Ya, ketika melihat si kijang ini memang beww banyak yang masih mulus-mulus, dan memang rata-rata dicat ulang oleh pemiliknya, meski dah puluhan tahun, mesin masih bandel dan body muluss, jozz, dan muat banyak orang, makanya boil ini masih banyak diminati, sehingga harga di pasaran rondo pun masih bikin mencretttt alias muahal. Nah kini kita akan bahas beberapa hal mengenai kijang.
1. Varian Kijang Kotak
A. kijang super

- Kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri ASTRA, NCH, Superior…
- Kijang super tahun 87-1995 menggunakan mesin 5K atau 1500cc sedangkan tahun 1995 akhir sampai 96 sudah menggunakan mesin 7K atau 1800cc…
- Kijang ini menggunakan 2 tipe sasis KF40 buat short dan KF50 buat yang Long..
- Kijang super tahun 1987-1992 masih menggunakan kaca geser di bagian tengah dan belakang sedangkan tahun 1993-1996 kaca geser ditengah tetap tapi menggunakan kaca Tiptop dibagian belakang.
- Kijang model ini diminati karena mesinnya yang bandel dan body yang familiar…
B Kijang Rover dan Jantan:
- Kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri Rover / Jantan yang merupakan karoseri rakitan lokal….
- kijang super tahun 87-1995 menggunakan mesin 5K atau 1500cc sedangkan tahun 1995 akhir sampai 96 sudah menggunakan mesin 7K atau 1800cc…
- Kijang ini menggunakan 2 tipe sasis KF40 buat short dan KF50 buat yang Long..
- Kijang Rover / Jantan menggunakan kaca putar bagian tengah dan kaca Tiptop untuk yang belakang
- Untuk karoseri ini biasanya sudah dilengkapi fasilitas yang Lebih dari super seperti AC DB, PS, PW, Dsb.
C Kijang Grand Extra
- Merupakan Kijang Super Edisi Lengkap diproduksi akhir taon 1992-1996 yang sudah dipersenjatai dengan PS, PW untuk bagian Depan, AC Double
- Blower, RPM, Dashboard Sedan, SideFender dan Footstep…
- Untuk Tahun 1992 – 1995 awal masih menggunakan mesin 5K 1500CC dan Tahun 1995 Akhir menggunakan mesin 7K 1800cc
- Kijang ini jugamenggunakan 2 tipe sasis KF40/ SGX buat short dan KF50 buat yang Long /LGX.
2. Kelebihan-kelmahan
Kelebihan Kijang
- Mesin yang digunakan memiliki daya tahan yang cukup mumpuni. Sehingga, Kijang cukup tangguh untuk menempuh berbagai macam tantangan di jalan.
- Kapasitas penumpang yang cukup banyak dengan ruang yang lapang menjadikan penumpang cukup nyaman selama dalam perjalanan.
- Layanan purna jual yang cukup banyak dan mudah karena disediakan selama 24 jam selama 7 hari non stop. Termasuk pelayanan pada saat libur besar seperti hari raya Idul Fitri melalui berbagai posko mudik yang disediakan Toyota.
- Harga jual yang cukup tinggi. Sehingga pemilik tidak akan memiliki banyak kerugian pada saat hendak menjual kembali mobil kijang mereka.
- Driving position sebagai driver: PAS. Sangat PAS. Liat moncong dapet angle view luas.. Even ni mobil berhidung, tapi masih bisa ngliat kucing jongkok di depan bonnet Kijang Grand. Jendela-jendela samping dan spion, luas banget angle viewnya. Mungkin ini sisi positif dari pilar A yang kaku dan tidak landai.
- Biaya perawatan murah meriah.
- Part bejibun.
Kelemahan
- Boros. Dalkot Jogja, paling uiritt cuman dapet 1:8 untuk FC nya.
- Perhatikan karbu nya. Pengalaman di Kijang, karbu rembes karena jarum skep udah aus. Kilometer saat itu baru 60rb km selama 10 tahun.
- Perhatikan platina. Kalau rajin servis per 5000km aja sih, ngga terlalu kuatir ya, karena platina juga otomatis akan dicek bengkel, termasuk ke stel klep klep.
- Rada sempit untuk baris 2, dan kurang nyaman untuk baris 3 yg masih side face.
- Mesin mudah meraung, geter tapi speed masih segitu segitu aja. Imbas teknologi jadul Overhead Valve (OHV) yg masih pakai pushrod. Tapi, sisi positifnya, torsi melimpah di RPM bawah.
- Model dah ketinggalan zaman karena dah ada kijang kapsul.
- Goncangan mayan keras
3. Beberapa Iklan
Ha gan liat harga kijang kotak nih dibeerapa iklan berikut, masih muahal to!
| TOYOTA KIJANG Astra 96 Short Hijau Met 4 Speed PS, ACdbl, Tape/ CD, 51Jt Ng Jl Maja No. 21 Koja Jakut 98224263, 082130986871 |
| TOYOTA KIJANG ASTRA Long’90 Istw Hijau 6Spd 44, 5jtNgPerum Depen Blok RR 16 Sukatani Cimanggis 93122216/ 081317046916 |
| TOYOTA KIJANG AstraMB 94AbuVR Lmp Grand 6Spd 5Pnt PW PS AC Dgn Pjk Hdp Faktur Lkp DKI Tanjung Barat Jaksel 021. 93049917 |
| TOYOTA KIJANG GLongMdlG Ext94MrhMetAC Db Ps Vr Pw Rt61, 5jtPusdiklatIndustriJlWidyaCandra8/ 34KbyBrJks0818694041- 99065725 |
| TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 1. 5 SGX Th 95 AC DB/ RT/ VR/ PW/ PS 66, 5Jt Jl Kebahagiaan No. 25 Blk Pkota G. Mada6332924/ 0818196832 |
| TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 1. 5 Th 95 Long Masih Bagus Interior Orisinil Pajak Panjang 66jt Hubungi: 95046659 Jaktim |
| TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 94/ 93 SHORT Abu2ACdbl RT PW VR PS CL Bdy Lempeng Mls Int LUX Ors 59Jt JAKSEL 99100309—95996831 |
| Toyota Kijang Grand Extra Long ( karoseri Astra) Th 1994 warna biru metlk hrg 68Jt, Trikora I No. 119 Rt 004/ 09 Ps Rebo, Jak Tim. T: 08159351656, 021- 70781327 |
| TOYOTA Kijang Grand Extra’96 kond prima Hijau met J. Cpt Cash/ Krd/ TT ( 70, 5jt) Hub: 70051237 / 8567169 |
Mumet kan gan, muahal!
Sumber





Ra doyan kijang kang, kaku tur larang… Mending jupuk panther…
Nek masalah karbu, pasrahke malikun wae… Iso digawe irit…
opo kui malikun?
bengkel setel karbu paling joss gandoss di jogja…
nek pengen digawe irit pol yo iso, sing penting mesine sehat…
ooo gitu mas bro
VW ?
Verry wow
busset.. mahalnya..
@.@
hehehe dah gitu lakuk keras
kapsul SGX jek atusan ya mbah?
paman ane punya satu nih gan…
manteeb
kijang kayak gini lumayan enak..pengalaman 10 orang naik 1 kijang lawas gini dolan ke sekitar cemoro kandang eces aja..
wes rosa
OHV walau jadul tapi bukan teknologi murahan, terbukti sekarangpun ada mobil sport yg malah pakai OHV, heran deh… tapi ya gitu, tenaganya bengissssss
yup
Dulu beli rover thn 91 57jt 2bulan kmudian dijual 60jt..Mmg cepet klo butuh uang miara ni mobil
tiga jeti untung wew
Bapakku baru aja jual Super Extra 69jt. Mayan bgt untungnya, dulu beli cuma 35jt dari kantor
woh untung besar dong
wow, kijang dan mahal
tullllll
hedew. . . .regane jek marai meriang mbah. . .
keep brotherhood,
salam,
kekekeke mumet ggggaaaaaannn!
mbiyen ortu ku ngingon kijang kotak selama 5 tahun
http://www.bladeus.wordpress.com/2013/02/20/harlem-shake-khas-team-pata-honda-superbike/
super kijang g, 1995…mobil pertama di keluarga saia
tapi sampe sekarang, lha mampune tuku iku, muat akeh
Viper dan Corvette setia dengan OHV
Hahaha
)
setuju oom kalau kijang ini memang bandel, sparepart murah, dan harga jualnya kembali tinggi (bahkan kalau beli 2nd, jual lagi bisa untung
tapi pengalaman ortu pake mobil tipe ini ya…
borosnya yang gak nahan
mending buat beli ford laser champ terus sisa duit buat ngerapihin
http://brigade15.wordpress.com/2013/02/23/ketemu-blogger-kharis27/
sseep
kalo kijang kapsul?
emang jos tp boros..
kbtulan punya 1 kjg grnd extra d rumah..
top banget kijang kotak.pengalaman grand extra 95 pake sby-bali lancar jaya…..
Stuju om..kijang memang bandel, sparepart murah, perawatan simple, posisi pengemudi pas.
tapi tenaga yg loyonya itu yg penyebab bensin boros. digas dalam-dalam tenaga gak keluar..
tpi kalo main ayun gas pelan-pelan lumayan irit juga 1:9.
oklek brader smua
kijang memang tiada duanya……:)
gabung ah..rencana mau beli kijang 95 4speed.bagus sih .kira2 kalau 52jt mahal gak ya..?