jump to navigation

Alamaaaak Kijang Kotak Ni Kok Masih Muahal Aja, Heheh Nih Temukan Jawabannya, All About Rondo Kijang 23 Februari 2013

Posted by Bonsai Biker in Homosek.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
trackback

Kijang disini bukan kotak banget ya gan tapi yang lansiran 90-96 lah sebelum kapsul bukan kotak yang betul betul kotak itu. Ya, ketika melihat si kijang ini memang beww banyak yang masih mulus-mulus, dan memang rata-rata dicat ulang oleh pemiliknya, meski dah puluhan tahun, mesin masih bandel dan body muluss, jozz, dan muat banyak orang, makanya boil ini masih banyak diminati, sehingga harga di pasaran rondo pun masih bikin mencretttt alias muahal.  Nah kini kita akan bahas beberapa hal mengenai kijang.

1. Varian Kijang Kotak

A. kijang super

  1. Kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri ASTRA, NCH, Superior…
  2. Kijang super tahun 87-1995 menggunakan mesin 5K atau 1500cc sedangkan tahun 1995 akhir sampai 96 sudah menggunakan mesin 7K atau 1800cc…
  3. Kijang ini menggunakan 2 tipe sasis KF40 buat short dan KF50 buat yang Long..
  4. Kijang super tahun 1987-1992 masih menggunakan kaca geser di bagian tengah dan belakang sedangkan tahun 1993-1996 kaca geser ditengah tetap tapi menggunakan kaca Tiptop dibagian belakang.
  5. Kijang model ini diminati karena mesinnya yang bandel dan body yang familiar…

B Kijang Rover dan Jantan:

  1. Kijang produksi 87-sampai 96 yang menggunakan karoseri Rover / Jantan yang merupakan karoseri rakitan lokal….
  2. kijang super tahun 87-1995 menggunakan mesin 5K atau 1500cc sedangkan tahun 1995 akhir sampai 96 sudah menggunakan mesin 7K atau 1800cc…
  3. Kijang ini menggunakan 2 tipe sasis KF40 buat short dan KF50 buat yang Long..
  4. Kijang Rover / Jantan menggunakan kaca putar bagian tengah dan kaca Tiptop untuk yang belakang
  5. Untuk karoseri ini biasanya sudah dilengkapi fasilitas yang Lebih dari super seperti AC DB, PS, PW, Dsb.

C Kijang Grand Extra

  1. Merupakan Kijang Super Edisi Lengkap diproduksi akhir taon 1992-1996 yang sudah dipersenjatai dengan PS, PW untuk bagian Depan, AC Double
  2. Blower, RPM, Dashboard Sedan, SideFender dan Footstep…
  3. Untuk Tahun 1992 – 1995 awal masih menggunakan mesin 5K 1500CC dan Tahun 1995 Akhir menggunakan mesin 7K 1800cc
  4. Kijang ini jugamenggunakan 2 tipe sasis KF40/ SGX buat short dan KF50 buat yang Long /LGX.

2. Kelebihan-kelmahan

Kelebihan Kijang

  1. Mesin yang digunakan memiliki daya tahan yang cukup mumpuni. Sehingga, Kijang cukup tangguh untuk menempuh berbagai macam tantangan di jalan.
  2. Kapasitas penumpang yang cukup banyak dengan ruang yang lapang menjadikan penumpang cukup nyaman selama dalam perjalanan.
  3. Layanan purna jual yang cukup banyak dan mudah karena disediakan selama 24 jam selama 7 hari non stop. Termasuk pelayanan pada saat libur besar seperti hari raya Idul Fitri melalui berbagai posko mudik yang disediakan Toyota.
  4. Harga jual yang cukup tinggi. Sehingga pemilik tidak akan memiliki banyak kerugian pada saat hendak menjual kembali mobil kijang mereka.
  5. Driving position sebagai driver: PAS. Sangat PAS. Liat moncong dapet angle view luas.. Even ni mobil berhidung, tapi masih bisa ngliat kucing jongkok di depan bonnet Kijang Grand. Jendela-jendela samping dan spion, luas banget angle viewnya. Mungkin ini sisi positif dari pilar A yang kaku dan tidak landai.
  6. Biaya perawatan murah meriah.
  7. Part bejibun.

Kelemahan

  1. Boros. Dalkot Jogja, paling uiritt cuman dapet 1:8 untuk FC nya.
  2. Perhatikan karbu nya. Pengalaman di Kijang, karbu rembes karena jarum skep udah aus. Kilometer saat itu baru 60rb km selama 10 tahun.
  3. Perhatikan platina. Kalau rajin servis per 5000km aja sih, ngga terlalu kuatir ya, karena platina juga otomatis akan dicek bengkel, termasuk ke stel klep klep.
  4. Rada sempit untuk baris 2, dan kurang nyaman untuk baris 3 yg masih side face.
  5. Mesin mudah meraung, geter tapi speed masih segitu segitu aja. Imbas teknologi jadul Overhead Valve (OHV) yg masih pakai pushrod. Tapi, sisi positifnya, torsi melimpah di RPM bawah.
  6. Model dah ketinggalan zaman karena dah ada kijang kapsul.
  7. Goncangan mayan keras

3. Beberapa Iklan

Ha gan liat harga kijang kotak nih dibeerapa iklan berikut, masih muahal to!

TOYOTA KIJANG Astra 96 Short Hijau Met 4 Speed PS,  ACdbl,  Tape/  CD,   51Jt Ng Jl Maja No.  21 Koja Jakut 98224263,   082130986871
TOYOTA KIJANG ASTRA Long’90 Istw Hijau 6Spd 44,  5jtNgPerum Depen Blok RR 16 Sukatani Cimanggis 93122216/  081317046916
TOYOTA KIJANG AstraMB 94AbuVR Lmp Grand 6Spd 5Pnt PW PS AC Dgn Pjk Hdp Faktur Lkp DKI Tanjung Barat Jaksel 021.  93049917
TOYOTA KIJANG GLongMdlG Ext94MrhMetAC Db Ps Vr Pw Rt61,  5jtPusdiklatIndustriJlWidyaCandra8/  34KbyBrJks0818694041-  99065725
TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 1.  5 SGX Th 95 AC DB/  RT/  VR/  PW/  PS 66,  5Jt Jl Kebahagiaan No.  25 Blk Pkota G.  Mada6332924/  0818196832
TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 1.  5 Th 95 Long Masih Bagus Interior Orisinil Pajak Panjang 66jt Hubungi:   95046659 Jaktim
TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 94/  93 SHORT Abu2ACdbl RT PW VR PS CL Bdy Lempeng Mls Int LUX Ors 59Jt JAKSEL 99100309—95996831
Toyota Kijang Grand Extra Long   (  karoseri Astra)  Th 1994 warna biru metlk hrg 68Jt,  Trikora I No.  119 Rt 004/  09 Ps Rebo,  Jak Tim.  T:  08159351656,  021-  70781327
TOYOTA Kijang Grand Extra’96 kond prima Hijau met J.  Cpt Cash/  Krd/  TT  (  70,  5jt)  Hub:  70051237 /  8567169

Mumet kan gan, muahal!

Sumber

About these ads

Komentar»

1. dowey - 23 Februari 2013

Ra doyan kijang kang, kaku tur larang… Mending jupuk panther…
Nek masalah karbu, pasrahke malikun wae… Iso digawe irit…

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

opo kui malikun?

dowey - 23 Februari 2013

bengkel setel karbu paling joss gandoss di jogja…
nek pengen digawe irit pol yo iso, sing penting mesine sehat… :D

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

ooo gitu mas bro

2. Lekdjie - 23 Februari 2013

VW ?

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

Verry wow

3. kudalumping - 23 Februari 2013

busset.. mahalnya..
@.@

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

hehehe dah gitu lakuk keras

kudalumping - 23 Februari 2013

kapsul SGX jek atusan ya mbah?

4. at0zz - 23 Februari 2013

paman ane punya satu nih gan…

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

manteeb

5. nbsusanto - 23 Februari 2013

kijang kayak gini lumayan enak..pengalaman 10 orang naik 1 kijang lawas gini dolan ke sekitar cemoro kandang eces aja..

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

wes rosa

6. joko - 23 Februari 2013

OHV walau jadul tapi bukan teknologi murahan, terbukti sekarangpun ada mobil sport yg malah pakai OHV, heran deh… tapi ya gitu, tenaganya bengissssss

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

yup

7. baridienbp - 23 Februari 2013

Dulu beli rover thn 91 57jt 2bulan kmudian dijual 60jt..Mmg cepet klo butuh uang miara ni mobil

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

tiga jeti untung wew

8. Pangandarantahunbaru - 23 Februari 2013

Bapakku baru aja jual Super Extra 69jt. Mayan bgt untungnya, dulu beli cuma 35jt dari kantor :D

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

woh untung besar dong

9. ipanase - 23 Februari 2013

wow, kijang dan mahal

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

tullllll

10. sabdho guparman - 23 Februari 2013

hedew. . . .regane jek marai meriang mbah. . .

keep brotherhood,

salam,

Bonsai Biker - 23 Februari 2013

kekekeke mumet ggggaaaaaannn!

11. blade_us - 23 Februari 2013
12. andhi_125 - 23 Februari 2013

super kijang g, 1995…mobil pertama di keluarga saia :mrgreen:
tapi sampe sekarang, lha mampune tuku iku, muat akeh :lol:

13. Dide - 23 Februari 2013

Viper dan Corvette setia dengan OHV

14. redbike92 - 23 Februari 2013

Hahaha
setuju oom kalau kijang ini memang bandel, sparepart murah, dan harga jualnya kembali tinggi (bahkan kalau beli 2nd, jual lagi bisa untung :mrgreen: )
tapi pengalaman ortu pake mobil tipe ini ya…
borosnya yang gak nahan :(

15. Muhammad Aulia - 23 Februari 2013

mending buat beli ford laser champ terus sisa duit buat ngerapihin :mrgreen:

http://brigade15.wordpress.com/2013/02/23/ketemu-blogger-kharis27/

16. Bonsai Biker - 23 Februari 2013

sseep

17. syhrain - 23 Februari 2013

kalo kijang kapsul?

18. Cah Ndeso - 23 Februari 2013

emang jos tp boros..
kbtulan punya 1 kjg grnd extra d rumah..

19. homosekskapakmerah - 23 Februari 2013

top banget kijang kotak.pengalaman grand extra 95 pake sby-bali lancar jaya…..

20. Udin Silalahi - 23 Februari 2013

Stuju om..kijang memang bandel, sparepart murah, perawatan simple, posisi pengemudi pas.

tapi tenaga yg loyonya itu yg penyebab bensin boros. digas dalam-dalam tenaga gak keluar..
tpi kalo main ayun gas pelan-pelan lumayan irit juga 1:9.

21. Bonsai Biker - 23 Februari 2013

oklek brader smua

22. ryan - 12 Mei 2013

kijang memang tiada duanya……:)

23. irhendi - 21 Mei 2013

gabung ah..rencana mau beli kijang 95 4speed.bagus sih .kira2 kalau 52jt mahal gak ya..?


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.755 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: