Ahay, Ki Demang YB Ternyata Mau Kebut Makek Motuba, Galau Dah, KEkekekek! 12 Februari 2013
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: cornering, Drifter, MObil TUa Bangka, Motuba, Teknik belok, Teknik korenering, teknik Ngedrift
trackback
Unik memang kang Muhammad Wahyudi alias empunya warung www.yudibatang.wordpress.com , beberapa saat lalu ramai menebar video pencapaian top speed V-ixion lewat you tube di jalur pantura, kini mas bro ini kesengsem motuba, alias mobil tua Bangka. Ya, motubanya ini kabarnya mau dibejeg hingga ngedrift wekekekekekekek, cekidot gaan:
Takon mastah-mastah Motuba sing wis suwe iso nyetir koyo Darmawan Udhi Danan Gora Azizy-horee Majiid Jauhari Antonius Satria Yudakusuma bagaimanakah tehnik melibas tikungan cepat yang benar pada kecepatan diatas 100 km/jam? aku mraktekke koyo-koyo awake arep keangkat tur mobile koyo-koyo arep ngglebak :v
Like · · Follow Post · 7 hours ago
-
Pbnj Partdua setir dijilat diputar dicelupin -
Danan Gora pasang strut bar dulu kalo mau gituan…jangan coba2 bunuh diri pake mobil butut….gak keren blas -
Mohamad Wahyudi Ok gan… he..he.. maklum newbie -
Santo Doank Podo wae karo motor mas… Awak rodo miring sitik En jaga kecepatan stabil… -
Demang Soegax Full kaki diturunkan buat keseimbangan -
Azizy-horee Majiid Jauhari walahhh spec & usia mobil yo kudu diperhatikan omtah , aja asal ngepot bahaya -
Akhmad Mulyanto buka pintu, badan miring, dengkul hampir ke aspal.. kayak naik motor lah -
Mohamad Wahyudi mangan mendoan sik..
-
Azizy-horee Majiid Jauhari opo piksen mu wis di dol lik?
-
Mohamad Wahyudi Azizy-horee Majiid Jauhari piksone isih..iki lagi dienggo nang Jeparo… nganggo mobil mesti macet nang semarang (krapyak karo kali banteng) malah dadi suwe..
-
Azizy-horee Majiid Jauhari ohgsiphh
-
Darmawan Udhi yesss ngueeeenggg…. -
Antonius Satria Yudakusuma wew, jangan sampai 100kpj lah mas, ntar terbang. biasanya yg ngebut di tikungan itu kecepatannya 60-70kpj thok CMIIW
tapi yang paling awal pahami karakter mobil sih, biasanya kalo tipe mobil ff kayak mas yudi gayanya model grip ala honda civic bukan drift. -
Danan Gora aku nikung di sebelah selatan nasmoco ring-road selatan 90kpj…rasane wis under steer….ambil in di jalur dalam..outnya udah pindah jalur…..nek dipaksakan iso terbalik mobile
-
Antonius Satria Yudakusuma hayah gambare saru
tipikal menikung ala ff atau fwd itu kira kira seperti ini
http://www.youtube.com/watch?v=hrOpPfep3VQ
www.rallye-addict.com Tests Days Sébastien LOEB / Daniel ELENA Citroën DS3 WRC [HD] Rallye-Addict.com www.facebook.com/RallyeAddictCom -
Mohamad Wahyudi disinauni sik…
-
Darmawan Udhi bane dicicil tukokno sik lik, bar bayaran baru candak liane
-
Antonius Satria Yudakusuma kata temenku yg hobi main drifting underground di jakarta, untuk memahami teknik mengemudi [bagi ff dan fr] itu ada cara singkatnya.
>coba berhentikan mobil hanya mengandalkan engine brake, misalnya mau berhenti tepat di belakang zebra cross. coba lepas gas tapi ngga usah pakai rem, biarkan engine brake yang bermain secara alami. tapi kalo mau coba2 kayak gini mesti sepi dulu jalanannya
>lock 2 lock, dongkrak depan mobil sampai ban depan melayang, belokkan setir ke kiri dan ke kanan sampai pol dari dalam lalu coba diluruskan kembali. lalu lihat dari luar bannya udah lurus atau belum.
monggo kalo ada yang mau coba, aku belum pernah coba. baru keinget dari tadi. -
Padmoko Broto Sutanto tips nek pas full penumpang: pas belok kiri penumpange kon pindah mepet bodi kiri kabeh, nek belok kanan ya mepet kanan. nek tikungan s ya penumpange kon mlayu2 kiri-kanan bolak-balik. dijamin, penumpange kapok.. -
Antonius Satria Yudakusuma ^nah iki lebih sip
-
Gatra Satria stabileser organik -
Cak Poer nek dalane sering mbelok kiri
jok ngarep sebelah kiri diisi full penumpang dgn spesifikasi body koyo: cak aziz, lik didik & cak udhi -
Giyono Adi Syaputra wekekeke…nyimak tingkah-polahe pak tuwek iki marai ngekek…tapi yo ra popo…iso nggo melu belajar… -
Benny Purnomo tergantung kondisi & spek kendaraane
kijang kapsul : anteng ae, nang pantura wani nikung + zig-zag di kec 100 kph, lak nang tol cipularang tau nikung kec 140 kph
avanza : nang pantura mung wani 80 kph, nang tol wani 120 kph
luxio : nang tol mung wani 100 kph, nang pantura urung tau -
Andhi Suranto ng berani2 deh.. Espass ng dukung itu -
Gatra Satria katana pasti seru sekali dikecepatan sekian
-
Mas Makmur masalahe nang suspensimu lik YB… selama suspensimu diganti suspensi balap sing atos… mlebu tikungan mesti nurut tur ora mbuang -
Write a comment…,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,BORN TO SPEEED KI DEMANG YB
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Saya mah mau motuba carry 1000 abah eyang
wooooooooooooooooo
wong setresssssssssssssssssssssss
Wow tryt dr motuba
Pak de yudi emang jozz
aihihi
nguuuuuuueeeng master botol akaz
http://yudakuzuma.wordpress.com/2013/02/12/next-suzuki-sx4-nih-penampakan-suzuki-s-cross-concept-versi-jalan-raya/
wakakakaka
uhuuii
Topine ga pake miring waelah
hahaha endi lek
nek arep belok kiri, brarti ban sing kanan dpn belakang diganti ukuran sing luwih gedhe, sing kiri tetep…. dijamin !!!
uasem..
video speed charade ku ora dilebok’ke sisan :v
wakakakaka
koplakkk…..
. 
:-X
ora iso nyetir mobil… so ga iso komen…
Mau. Jadi perally opo ….. Ganti haluan dari biker ke driver handal