Kedigdayaan Supra X 125 Belumlah Tertandingi Dari Banyak Sisi Terutama Rondonya 4 Februari 2013
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: Cirebon, Harga Jupiter MX seken, Harga Jupiter Z, Harga Supra X 125 Baru, Harga Supra X seken, Motor COrebon, Motor Seken CIrebon, Seken, Sura X 125
trackback
Secara keseluruhan kerja kelompok bebek di kubu Yamaha memang harus diakui masih kalah dari kelompok bebek Honda. Ya, kita bisa melihat fakta bahwa bolehlah Vega R Maupun Jupiter Z aka Burhan sangat berjaya, bahkan si Vega R ini memang jozz di kelasnya. Vega R ada yang bilang lebih berjaya ketimbang Blade dan Revo, sayangnya kemenangan Vega R ini bisa dibilang tidak stabil, kadang menang, kadang imbang, dan kada kalah, dan itupun selisihnya hanya sedikit. Dan kini kekuatan utama penentu kemenangan Honda di regu bebek Honda di adalah di Supra X 125. Dan ketika melihat faktan si Supra X 125 sungguh menang mutlak dari Jupiter Z dan MX, sehingga secara keseluruhan Yamaha masih kesulitan menumbangkan Honda. Belum lagi ditambah dukungan matik si pasukan Honda ini yang juga menggila.

Secara teknologi, power, dan model jelas motor ini kalah dari Jupiter MX, dan secara harga jelas jauh murahan Jupiter Z. Namun ternyata konsumen tetep banyak memilih Supra X 125. Terutama sekali bagi mereka yang sudah berumur alias bukan anak muda. Saat James Bon iseng menanyakan kepada beberapa pengguna kenapa milih nih mongtor, jawabannya adalah bahwa motor ini simpel perawatan, stabil diberbagai medan, mantab di jalan datar dan kuat di tanjakan. Nah pertanyaannya adalah, apakah semua aspek ini tidak terdapat pada MX dan Z? Hehehe nampaknya perlu kejelian, kejujuran, dan obyektifitas tinggi untuk menjawabnya. Kecurigaannya sih fanatisme merek, bisa dibilang begitu. Sementara James Bons sendiri menilai memang supra X 125 lebih terasa nyaman bagi yang berumur, dan Jupiter MX memang lebih berorientasi unggul di power. So boleh jadi yang orang berumur lebih banyak ketimbang orang muda, atau boleh jadi pula banyakan orang berumur memeilih motor ini, sementara orang muda, tidak terkonsentrasi ke Jupiter MX dan Z karena banyak pula yang milih FU, CS 1, dll, makanya motor ini kalah jika disandingkan Supra X.
Venomena ini setidaknya kita bisa melihat dari sisi Rondo Supra X 125. Ya, bisa dikatakan Rondo Supra X 125 ini sangat stabil di pasaran. Kehadirannya begitu disabut baik oleh konsumen. Ya rondo si Supra X ini penurunan harganya dari tahun ke tahun tak sedrastis penurunan harga Z ataupun MX.



nyaman sih (menurut saya)
Ancen penak tenan owk supra x 125 ki…
*lha nduwene gur kuwi je..
kalo saya sih milihnya karena iritnya gan sama bandel, sampe udah brumur 5th masih irit
wah.. hsx si raja bebek.
satu-satu jenis motor bebek yang paling diterima semua aspek masyarakat walaupun harga tergolong mahal tapi image bandel dan irit nya sangat kuat di benak masyarakat indonesia
punyaku dah mo nol lagi kilometernya masih enak,masalahnya cm body yang gremetak..
kalo begitu motornya bapak bapak dong
absen sekalian nitip mas
http://ridermatrix.wordpress.com/2013/02/04/desain-knalpot-siapa-yg-jago/
Selain bodi getar, lainnya bagus banget. Tenaga cukup, paling irit diantara semua jenis motor, yg cc-nya lebih kecil sekalipun. Nyaman, mesin alus, bagasi luas. Setelah puas pakai karisma 8th, gantinya supra helm in injeksi. Tambah irit saja. Cuma, kenapa harganya lebih mahal drpd vario 125 dan verza ya?
Inilah yang membuat ane ambil vario125, harganya mahal, dan tidak lebih advanced dr vario wtf
Tergantung kebutuhan sih, masih butuh bawa barang yg nggak cocok dgn dek vario 125, ban yg lebih besar dan shock dobel utk jalan berlubang ditambah masih lebih irit drpd vario 125. Dan masalahnya sudah beli vario 125, jadi aneh kalau kembar.
mau model bapak2, kakek2 yang penting laris maniiiisss. gitu kalee….
Utk kebanyakan orang tua motor itu ya honda, dan honda itu ya supra, supra itu ya supra x.., yg lain bagus jg tp tetep pilih supra x. Aku pernah pake 3 tahun emang enak kok utk riding santai..
Bagasi dan tenaga yang lumayan, mx ga ada bagasi + boros.
Ane pernah punya karisma, sedikit banyak tau keunggulan dan kelemahannya, dari jaman, karisma, supra 125 karbu, trus injeksi d tahun 2005, trus jadi melon in d tahun 2011,… Bahkan ane sempet mempertimbangkan lagi untuk ambil supra melon in d tahun ini, sebelum akhirnya ane ambil keputusan ambil vario wtf, motorna belum datang, dengan alasan lebih value dibanding supra 125 melon in, terlepas dr kasu mbrebet dan ngorok….
Mbrebet hanya saat mesin dingin di bawah 30kpj, ngorok terdengar krn suara mesin yg halus banget. Cukup menyesuaikan cara narik gas kok. Kalau sudah biasa, enak banget motor ini, tenaganya besar tapi bisa seirit supra karbu. Dan jangan mau ditakut2in harus pertamax. Mesin modern dgn kompresi 11:1 masih aman premium, sampai saat ini belum pernah ngitik.
nglitik (detonasi) maksudnya.
Makasi mas bro Joko, pencerahan buat ane….
supra 125 itu..nyaman..irit..tenaganya juga masih bisa untuk meladeni kebanyakan jalanan indonesia, ya walau bukan yang paling superior..tapi masalah bodi geter..hmm..faktor ganjel karet..hmm..mending masang sendiri deh setelah diprotolin..
yg gk kuat cuman geter di bagian tail..penyakit.. kalo sama karisma125 gimana kang ?
http://boerhunt.wordpress.com/2013/02/04/pakai-nota-mas/
“So boleh jadi yang orang berumur lebih banyak ketimbang orang muda”
saya setuju dengan pernyataan diatas, orang yg punya duit ya rata-rata orang yg sudah berumur, coba bandingkan anak muda yg punya duit sendiri (sudah kerja) sama anak muda yg masih malak ortu jumlahnya gak akan lebih dari orang berumur yg sudah mapan.
sedangkan yamaha selalu membidik kalangan muda. so masih jauh untuk bisa menumbangkan honda. CMIIW
buat nanjak emang kuat.. Maksut’e ora nyampe mundur alias ngeden..
.. Menurutku, desain yg long lasting, simple nan elegan dan iritnya itu yg mantep.. Walau supra=getarr.. Ora getar ora supra..
oklek mas bro
tau nduwe aq…125r 2005…kasih cdi brt dual band + porting&polish…jetting karbu…udah enak.. tp bar kui di dol..speedo ne agak lebay..ra yakin aku kalo jalan 125 km/jam…angin nya sih sktr 110 km an…oh ya yg plg mengecewakan shockbreaker blkg…rebound payah…mental2
Irit utk sekelasnya, bandel. Keluhan, geter, kait jok yg ga tahan lama
.
mmg yg karbu hrga 2nd-nya bagus mbah, tapi kalo yg HSX 125 tipe injeksi generasi awal harganya terjun bebas di daerah ane ( jogja), dulit sekali lakunya wong sparepart injeksinya susah n mahal…..
yamaha tidak membuat motor yang secara khusus (berkesan) utk semua golongan. MX utk anak muda, jupiZ juga……dan vega juga lebih condong ke anak muda meski bisa juga ke gol tua tapi bukan/tidak sekelas dgn supraX125.
ane juga punya dari 2006 ampe sekarang blm turun mesin cuma ganti kampas kopling 1x cuma ya keluhannya body dah pada somplak.
emang nyaman…tapi tenaga pas2an..hehehe…enaknya buat riding sendirian aja..buat boncengan jarak jauh gak sip blas…
mongtore wong tuwo sing enom nggo piksen ae
banyak faktor konsumen lbh pilih hsx125,,modelnya anggun dan dinamis tdk seperti model yamaha yg sbagian besar org dianggap ekstrim(kurang sopan;jawa)..selain bandel juga irit.dibanding jupi yg emang boros…
honda dah pake mesin 4tak dari jaman kompeni,ya***ha,.era kripton thn 97an kembaran force1yg borosnya,jg suaranya bising.su***ki sogun kebo,kembarsiam tornado 2tak
4taun pake hsx125, boros(34,4kmpl), ngga kuat nanjak(pengalaman riding ke puncak), rem gk sepakem jupi yg msh tr0m0l(bandingin sm punya temen), jual lagi cm laku 7,1jt, lumayan buat nebus P135 seken yg lebih irit, kuat nanjak, rem dpn lbh pakem, cm shockbreaker lbh keras tp stabil