Mengenang GL Series, Produk Honda Yang Legendaris 24 Februari 2012
Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.Tags: GL Max, GL Pro, GL Series, MEga PRO, Tiger 2000
trackback
Dulu ketika James Bons SMA GL Pro Neo Tech 160 cc terbit menggusur GL Pro Lawas yang bermesin 145 cc. Itu terjadi pada tahun 95 dimana sejak saat itu GL Pro menjadi primadona kawula muda karena larinya lumayan kencang dan mesinnya bandel serta di imbangi dengan konsumsi bensinnya yang irit. Untuk model nampaknya sudah lumaya keren untuk waktu itu. Berikutnya tahun 98 GL Pro beubah menjadi Mega Pro engan mesin sma yakni GL series namun body beda. Kini tahun 2011 kemarin Mesin GL Series di pensiunkan dan diganti dengan mesin Megapro 150. Ya 16 tahun sudah mesin ini mengabdi pada Honda dan realnya menjadi moda angkutan masyarakat. Inilah salah satu prototipe GL series yang begitu melgenda, terkenal bandel dan jarang bermasalah.
Hanya GL Prokah generasi GL series, tentu tidak, Tiger yang mengabdi pada Honda sejak 1993 hingga kini adalah salah satu edisi GL series dengan kode gl 200. Ada lagi GL 100, GL 125/GL Max, dan GL 145/GL Pro lawas. Saking melegendanya mesin ini hingga banyak motor cina meniru desain mesin ini, mulai dari motor roda 3 hingga monerva lawas berbody CBR desain mesinnya mirip GL series.
Nah mampukah honda sekarang menelurkan produk legendaris yang begitu fenomenal laykanya tempo dulu, dimana salah satunya ketika itu motor batangan Honda menghentak dunia permotoran Indonesia dengan hadirnya Tiger 200? Jawabannya tentu mampu, cuman kini entah kenapa Produk Sport Honda tek sefenomenal dulu, tak lagi menjadi pioner dalam menerbitkanproduk baru. Misal neee tiba-tiba Honda mendatangkan VTR 250, apakah tergolong fenomenal? Tentu jawabannya Ya!



Partamax ++
Partamax
gl pro series,iku montor aku belajar montor kopling pertama kali
Permisi ijin mbaca mas. .
oklek
Tiger GL 200 , jyadul ach xixixiixi mending ganti Blazer
penerusnya yang 150 masih GL koq kodenya
GL 15 A 1 RR M/T
tapi koq di negeri preity shinta jadi CB,gen CBR kah
hmmm..
GL, dicibir jadul sana sini,
Tapi tetep dipuja :p
Honda menghentak dunia permotoran Indonesia dengan hadirnya Tiger 200?
_____________________________________________________
200? ini tiger yang dibonsai ya??
berati CC nya cuma 20
mesin yg melegenda
http://areeya2.wordpress.com/2012/02/24/inazuma-250-gw-250-with-fairing/
brum…brum……ngeeeeengggg sreeeet berhenti… ojek neng….xxixixixi….
Sin
Rega 2nd sg kinyis2 isih nyandak pira bons? (bertanyalah pd ahlinya)
Nduwe pandangan 2nd gl neo tech ori r bons,sisan spion2e..
5 jeti wis kinyis2
punyahkuh kwii….jokpajaaaaaangggg
honda sang legendaris memang tidak diraguken.
http://p200ns.wordpress.com/2012/02/25/p200ns-menggunakan-bybre-untuk-perangkat-pengeremannya/
th 2000an mengandalkan teknologi GL ya kepedean…. Th 90-an kebawah emang irit, kenceng… kalo sekarang diadu dg mesin generasi baru ya keliatan cupunya… Boros, lemot, kemrosak
padune pak bons ngarep2 VTR250 yo?
betul
sang legenda.hihihi
*mantan gl200 rider
vtr gak bakalan mbrojol dimari mbah.muahal
ngarepnya sih vtr buat next legendnya..
Numpang blog gan,..
http://randhygraphic.blogspot.com/
Gw lbih suka pakek gl tuh.
Karena gl gwe lbih kenceng lari ny.di bnding mtor lain..
Gl is the best..