jump to navigation

Beginilah Kondisi Panel Spidometer Blazer yang Sehat 19 Februari 2012

Posted by Bonsai Biker in Homosek.
Tags: , , ,
trackback

Mas bro sekalian khususnya para blazerian, dari hasil mengikuti facebook BOC aka Blazer Owener Club, dimana disitu selalu dibimbing dan diasuh oleh tehnisi handal khusus Blazer yakni Kang Agus Sopandi dalam rangka perawatan Blazer, ada satu trit yakni menandai Blazer yang sehat lewat indikator panel Speedometer. Artikel ini menggabungkan nasehat kang Agus Sopandi dan artikel Cave Blazer, nah simak gambar berikut:

Dari gambar ini beberapa hal yang harus kita perhatikan bahwa ketika mesin nyala dari panel ini adalah:

1. Indikator Arus aki

Indikator ini terletak di pojok kanan bawah. Tegangan yg stabil di 14v lewat dikit atau ada yang bilagn 14,7 (jarum tegak lurus jam 12, miring dikit kekanan tapi masih nempel di strip angka 14). Nyalakan semua lampu, audio, AC dll, jarum harus diam tidak bergerak. Hindari mobil yg jarum voltmeternya tidak diam. IDEAL_nya arus aki saat menyala14 volt namun Blazer menunjukan 12 Volt selama tidak menunjukan gejala aneh di Kebo Insyallah ngak masalah.

2. RPM

Indikator ada di depan bagian kana kira-kira arah jam 1-2,dimana sebelah kiri adalah speedometer. RPM harus stabil di 900. Ini beda nya ama sebagian mobil lain. Mobil lain, ada choke otomatis.

3. Tekanan Oli

Indikator tekanan oli,ada di pojok kiri bawah. Range dari 0 sampe 500 kpa (maks). Yg dicari adalah : sekitar 5 menit pertama setelah mesin nyala, jarum harus mendekati 500 kpa (maks). Semakin mentok semakin bagus. Tapi RPM harus stabil di 900. Ini beda nya ama sebagian mobil lain. Mobil lain, ada choke otomatis, awal2 mesin nyala, RPM naik diatas 1000, lama2 baru turun lagi. Di blazer, RPM tetap 900 tapi tekanan olie maks di 500 kpa. Setelah 5 menit an, tekanan oli perlahan2 turun ke 250 (tegak lurus arah jam 12), tapi kalo pedal gas ditekan, jarum melejit ke 500 kpa, dan mulai saat ini jarum bergerak berdasarkan RPM dgn batas minimum 250 kpa.

4. Suhu/temperatur

Panel indikator temperatur ada di KIRI atas. Blazeryang sehat adalah bila jarum indikator nya naik pelan-pelan dari 0 ke 102 derajat butuh waktu sekitar 10-15 menit. Kemudian xtra fan nyala, sekitar 2-3 menit jarum harus turun ke 80. Nyalakan AC, dalam kondisi idle jarum harus stabil di 80 (jika AC nyala). (Asumsi system pendingin masih original, belum di modif).

Komentar»

1. gafuri46 - 19 Februari 2012
2. Gianluigi mario - 19 Februari 2012
3. SkyrideR - 19 Februari 2012

Pingin juga… Sementara espass dulu…

4. silver arrow - 19 Februari 2012

indikatornya komplit

sekalian numpang nanya gan, katanya ganti aki blazer susah ya? arus listrik nggak boleh putus

Bonsai Biker - 19 Februari 2012

nggak, gampang kok, copot-ya copot aja terus pasang lagi beres, kemrin sya baru ganti aki seharga 500.000 gan, 2 minggu lalu

ronald - 8 April 2012

Gan..,klo mau ganti aki blazer sebaiknya spesifikasi akinya gmn? Ada merk rekomendasi ga.. Thanks infonya..

5. gogo - 19 Februari 2012

sip dah, klo rutin dirawat pasti blezernya awet.. di buku manualnya jg tercantum..

Bonsai Biker - 19 Februari 2012

yoi gan

6. ipanase - 19 Februari 2012
7. Ghuno - 19 Februari 2012

pak bons, klo cari dashboar blazer dmn ya??? punya infonya ga??? soalnya blazerku hancur nih…. :(

Bonsai Biker - 19 Februari 2012

masuk Blazer owner club gan, biasanya banyak info, atau langsung cari di bandung di bursa seken, kemudian kalau mau baruke BOC lenkap dengan harga miring, sampean tingal dimana?

Ghuno - 19 Februari 2012

Oo… gt oke deh nnt tak coba cari2 di bdg klo gt, saya tinggal di kaltim pak bons, sebenarnya mobil udh di bengkel asuransi, tp udh dua bln blm di apa2in jg…

Bonsai Biker - 19 Februari 2012

oo gitu, berarti langsung tanya ke Radja Driyan (ketua BOC) aja gan, semua part ada dan bisa dikirim lewat tiki gan, ni no telpnya: 085323375555

Ghuno - 19 Februari 2012

oke thanks pak bons… nnt saja ngumpulin dananya dulu, hehe… soalnya mau baikin bgian dpnnya yg hancur parah…

Bonsai Biker - 19 Februari 2012

sip moga lekas sembuh blazynya gan!

Ghuno - 22 Februari 2012

oke thanks pak bons….

Bonsai Biker - 22 Februari 2012

pokoknya kalau ada maalah tentang blazer, ada baiknya konsultasi dulu doangan gpp ke kang Radja gan, orangnya asik kok, sip

8. bejo - 19 Februari 2012

neng pejaten ono bengkel khusus blazer….ketoke apik…depan rs jmc

Bonsai Biker - 19 Februari 2012

yup

9. Aceng Sobana - 21 Februari 2012

Bisa mampir kesini juga gan untuk info kelistrikan blazer http://www.facebook.com/Sani.Blazer
dan join di sini:
http://www.facebook.com/groups/blazerindonesiaclub/
Salam Blazerian

10. ivanarrie - 24 Februari 2012

blazer ada airbags/ ABS nggak yah?


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.174 pengikut lainnya.