jump to navigation

Apa Saja Perbedaan Ninja 150 RR lama dan Baru? 17 Februari 2012

Posted by Bonsai Biker in Portal Otomotif.
Tags: ,
trackback

Gonjang-ganjing perbedaan Ninja 150 RR yang lama dan yang baru ternyata masih rame dibicarakan, yang jelas mongtor ini dayanya tetap mas bro, yakni daya maksimum adalah 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM. Nah beberapa perbedaan terjadi sebagai berikut!

1. Desain Body

  • Kawasaki mendesain Ninaj baru ini lebih sporty. Cover depan tak lagi membulat lebar namun tampil lebih sharp lewat tarikan garis-garis tajam yang diberikan dengan harapan benturan terhadap angin jadi lebih minim, ditambah celah diantara windshield dan cover, udara bisa mengalir tanpa terhalang kedok. Pada sisi kanan dan kiri lampu depan juga dibuat dibuat lubang udara untuk membantu gaya downforce atau tekanan ke aspal jika dipacu di kecepatan tinggi. Lampu depan lebih mangstabf gan, mirip N 250.

2. Berat

  • Berat Ninja lama 124,5 kg, sementara yang baru adalah 134 kg , ha nambah berat bada sekitar 10 kg, dimungkinkan ini adalah demi kesetabilan saat membelah angin, dimana si motor super kencang ini bobotnya terlalu ringan terkadang agak oleng kalau berpapasan dengan bis atau truk di jalan besar dan dalam speed tinggi.

3. Radiator digeser oleh Oil cooler.? MEsti kita buktikan dulu nanti pas launch resmi!

  • Banyak yang tak percaya dengan fenomena ini bahwa Radiator Ninja lama diganti dengan oil cooled pada Ninja 150 RR baru, heheh James BOns sendiri juga kurang percaya, namun berdasarkan Spy yang berkembang memang mengandalakan Oil Cooled, hal ini diamini kang Taufik TMC. Atau monggo lihat tabel kang Gianluigi Mario  perbandingan antara N 150 rr baru vs Vixion vs CBR 150 Rrepsol yang awalnya tertulis olil cooled kini tertulis liquid with oil coolant, ya monggo saja kalau ada data beru, karena ini baru sepitas,belum mutlak benarjadi mohon sabar dan monggo dikoreksi, nah datanya berikut:

dan dikoreksi sbb:


Yang punya data lain, monggo dishare, yang kurang ditambah dan yang salah dkoreksi!

Komentar»

1. ipanase - 17 Februari 2012

harga naik eh malah ganti OIL COOLER??????sesuatu
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/17/harga-cbr-250-di-wonogiri/

2. anharvictor - 17 Februari 2012

satria f.. Oil cooller tp masak kang. Dengan baju rapet. Bermain d terikan lan jambakan setan.. Pake pendingin gto?

3. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing - 17 Februari 2012

loh ye RR kan gk pke sirip2 pendingin udara koq gk pke liquid cool bgimane …

4. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing - 17 Februari 2012

oli mesin 2tak cuma pelumas gearbox crankcase doank gk sampai silinder trus yg mau di dinginkan pke oil cooler apa ye …wong fu itu sbnrnya pendingin udara …

5. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing - 17 Februari 2012

berarti RR turun kasta jd pendingin udara …wkwkwkwk

Bonsai Biker - 17 Februari 2012

dari berbagai sumber sementara ini begitu, semoga tidak salah

Gianluigi mario - 17 Februari 2012

radiator, oil cooled, air cooled itu penuh kontroversi yg bahkan kang taufik pun menanyakan ke saya salah atau benarnya..
namun saya lihat di website resmi pun memang tidak ada istilah liquid cooled..
satu temen saya ada yg punya KRR.. bakal tak tanyain habis2an dan nanti kalo ada prkmbangan tak share sama kang bons :) insyaAllah

Gianluigi mario - 18 Februari 2012

pak bons ada revisi dari temen ane yg pny 150R. Katanya mmg pake radiator, tapi sedikit beda sama liquid coolannt-nya buat 4 tak.
di botolnya namanya “oil coolant 2T”.
barangkali yg membuat rancu disini adalah penggunaan istilah oil coolant, karena saya menyangka “oil cooled” padahal maknanya hampir mirip dg “liquid” coolant untuk 4T.

Kapasitasnya juga lebih besar..
yg RR? mungkin masih sama..

monggo direspon, maaf atas kekhilafannya :)

6. fajar - 17 Februari 2012

masak g pkai radiator to mas? ap g overheat tu mesinny??????

7. dhany - 17 Februari 2012

mas kalo tanpa radiator ga ada sirip pendingin apa ga panas, karena oli susah melepas panas krn kekentalannya daripd air atau jg sirip pndngn

8. Gigi - 17 Februari 2012

Hmm tambah murah lagi ongkos bikin Cylinder Com nya…untuk proses mouldingnya karna gak ada jalur untuk air karna oil cooler bisanya lewat luar pake slang.

9. Mora H. Ritonga - 17 Februari 2012
10. javabiker - 17 Februari 2012
11. Cipluk - 17 Februari 2012

Dari gambar yang putih kalau diperhatikan betul jelas itu masih ada radiatornya…

12. Bonsai Biker - 17 Februari 2012

@All
ya mongo kita lihat kalau dah bener2 launch, kalau memang masih radiator ya sukur, kalau nggak ya kojor, sip

13. Gianluigi mario - 17 Februari 2012

siapp dikoreksi gan kalo keliru.. :P
yang penting adalah infonya nggak menyesatkan..

Bonsai Biker - 17 Februari 2012

oteh gan!

14. kudalumping - 17 Februari 2012

yaah, ko malah pake oil cooled

15.  - 17 Februari 2012

spertinya ttep liquid cooler aka radiator deh…yg beda kan cuma bodi ama cover mesin aja…

16. Amama Ali - 17 Februari 2012

don-gred

Bonsai Biker - 17 Februari 2012

ketoke ngono gan!

17. masmondol - 18 Februari 2012

Mungkin juga yang sekarang pake oil cooler secara berat nambah jadi 10kg…

18. Nn - 18 Februari 2012

Diatas kertas otomatis tenaga turun. Tp ttp sama?

19. extraordinaryperson - 18 Februari 2012
20. raya - 18 Februari 2012

mustahil pake oil cooled.. ini kan 2tak, oli mesin ditampung di tangki oli dan langsung dicampur bensin di karburator, tanpa perlu didinginkan. apa oli transmisinya yang didinginkan? apa perlunya?

21. joni - 18 Februari 2012

anjrit pembohongan otomotif berlangsung….sapa yg bilang oil cooled…liat tuh radiator jelas banget….itu ga becus ngetik gianluigi mario bego…..

Gianluigi mario - 18 Februari 2012

sori kang, newbie salh ketik..
punten yo..
nggak bermaksud membohongi, cuman salah persepsi aja, yg ujung2nya adalah kesalahan saya :)
sekali lagi, maaf.. semoga bisa direvisi ..
salam

22. silver arrow - 18 Februari 2012

tenang” kan kliatan jelas ada radiator :)

masalah design ane lebih seneng fairing lama

23. HOT ISU: NEW KAWASAKI NINJA 150RR WITH OIL COOLER,, WANI PIROO…!! #Abaikan Saja# | Hourex150l's Blog - 23 Februari 2012

[...] New Ninja 150RR 2012 tanpa RADIATOR dengan Menyertakan LINK Blog OTOMOTIF asuhan Eyang JAMES BONS Di Sini #Jik Bolone Dewe kii ,, PISS aee lah# sebagai gantinya menggunakan OIL COOLER .. [...]

24. baim - 24 Februari 2012

broo,,kapan grand launching N 150 rr 2012.. mohon bocoranx…

25. aiueo - 26 Februari 2012

refresh nya kok malah jadi keliatan kek motor murahan yak ?
design body ma fairing barunya kek bikinan tukang fiber pinggir jalan malah mendingan yg lama modelnya kalo menurut gw lebih keliatan berkelas………..

26. new kawasaki ninja 150 rr pakai radiator AIR « PERTAMAX GAN____________________________________________________tapi belinya cuma premium - 9 Maret 2012

[...] kemaren ane bahas kawasaki ninja 150 rr , dan katanya pake OIL cooler bukan radiator air kayak yang dulu, sampe juragan ninja lek hourex-pun bela-belain buat [...]

27. ipanase - 9 Maret 2012
28. irfan - 29 Maret 2012

waduh bingung mau beli ninja yang mana ni. . dari depan gw suka yg lama. tapi dari body samping ampe belakang mantepan yg baru

29. damet - 5 April 2012

Udah lmayan mantep sch coba klo ganti tipe velg kayak 250 pazti mkin cakep


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 1.174 pengikut lainnya.