Kenapa CBR 250 Duluan Daripada 150? 29 Desember 2010
Posted by Bonsai Biker in Bonsai bakal.trackback
Brader sekalian fenomena spekulasi belakangan ini memang menyita perhatian banyak kalangan, pemicunya adalah ketetapan pemerintah melarang mobil lansiran 2005 dan sesudahnya menggunakan premium. Efek domino pasti terjadi, salah satu yang paling menonjol diberitakan mass media adalah perpindahan driver menjai biker, bagaimana tidak, sebuah mobil harus berbahan bakar pertamak, sementara pertamak makin menanjak naik bahkan membumbung tinggi harganya. Sementara kota besar makin macet dan tambah tak karuan.
Banyak eksekutif muda melirik roda 2 untuk sebagai kendaraan harian dengan perhitungan lebih evektif biaya dan waktu namun tetap gaya.
Dalam kondisi ini tentu roda 2 hihg end menjadi pilihan macem Ninja 250, CBR, PCX, Piagio, dll. Di dalam kondisi inilah nampaknya AHM mengambil kesempatan dengan mengeluarkan CBR 250 untuk antisipasi para mobiler yang hijrah menjadi biker ini. Nah kenapa kok justru CBR 250 duluan yang dilansir, bukannya malah 150? Setidaknya 2 alasan yang paling masuk akal bagi AHM, pertama: tentunya CBR 250 lebih powerfull dan gagah serta bergengsi daripada yang 150 bagi para eksekutif muda ini. Kedua: kompresi cbr 150 yang 11 : 1 mengharuskan minum pertamak atau bahkan pertamak plus, sementara yang 250 kompressinya sekitar 10 : 1, cukup pertamak saja atau bahkan jika terpaksa bisa minum premium, andai harga melonjak.
Pertamax 7rb-an
keduax dulu mumpung si Tuek rung absen…
lho sing 250 10:1 tho, bisa premium ? Tp yo kebangeten nek nganti diempani premium
heheh balapan
tumben sepi Pakdhe, sih podo berduka opo? Ga entuk piala AFF….
Nurdin gimana Mbah ? Ko jarene kon medun, ra nduwe isin yo ? …*Takon ra nggenah, nyari kambing guling…e..kambing hitam kamsude..
haduh…koment lwt opmin akhir2 ini banyak error,koment nga masuk,tp dibilang dijumpai duplikasi.
kok bisa ya sama sama doch kompresinya bisa beda,berarti lebih galakan mana pak bos
CR > Compression ratio tidak dipengaruhi oleh berapa camshaft yang di aplikasi mas bro…. sesama DOHC ataupun berbeda > Sohc pun compressi bisa dibuat lebih tinggi …… yang menentukan tinggi rendah nya kompressi = volume ruang bakar yang dimampatkan oleh piston menuju dome chamber / combustion chamber…..
jadi penentuan kompressi = menjadi hak sang designer dan tentunya telah dihitung matang2 sesuai karakter dan design nya CMIIW :
sedikit cerita tentang CR: (hubungan antara kompressi dengan baha bakar) :
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/07/14/3/
dan sedikit cerita tentang kopdar di rumah mbah bonsai:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/12/29/kopdar-markas-bonsai-2-telaga-sarangan-gn-lawu/#comment-3869
@Triyanto
hahah nampaknya perlu pelatihan mental kita om, termasuk pejabatnya
@kompressinya besaran yang kecil namun urusan tenaga pasti besaran yang gede, kan ccnya beda
@biker 46
mungkin lagi traffiknya rame om
IMHO…
NU Meggy kan baru Bons. Belum ada 1 tahun di
150cc, masak digelontorin yang sama 150cc???
Biar Nu Meggy nggak rusak pasarnya (walau jls
beda karakter)
Nurutq, sudah tepat kok 250cc yg turun duluan
skalian AHM “mendalami” yg 150 turun built-up
or perlu CKD…
sengtuju karo Juragan Midass…
mungkin cbr 150 masiy blom percaya diri lawan vixi soale harga kemahalan buat 150 cc
buahahahahaha…
Ngawur di akhir tahun…
ada apa dgn yg 150cc???? Mari kita tunggu bersama bocor alur dari bung azizy-horee….
kalau 150cc duluan keluar…yg 250 nanti takut nggak laku…
body mirip…
mending tunggu yg 150cc …150cc serasa 250cc …
daripda naik 250cc dikira 150cc…
Mungkin strateginya keluarin dulu yang 250, muncul komunitas baru 250, terasa mahal baru keluar yang relatif rendah harganya….
iya apa iya yach?
ente juga termasuk eksekutif muda yah bang Bons??..xixixiix
*pengusaha Sarung cap bonsai dan Bonsai cap sarung..xixixixi
@Mbah wir
segmennya beda to om
@xxxl
wakakak ngompor
@Sastro
bang aziz bannya masih baru belum bocor
@yahon
seep, sesuai dengan pikiran fby
@rafflessia
mungkin juga om
@lingga
tapi bukan pengusaha ug to
lapor mbah. . .
kemarin hari minggu aku ngantar belanja istriku ke pasar. pas mau pulang keluar dari parkiran eee. . . ada cbr 250 r yang tritone . . . mau aku foto keburu masuk parkiran dalam dan yang lebih membuatku penasaran yang numpak itu preman pasar yang suka minta uang parkir . . .
apa lewat IU ya mbah. . .?
tkp : pasar rawa kalong tambun jam 10:15
keep brotherhood,
salam,
seperti trategi nya revo – blade, menepuk air membiaskan air…..halah….
@Sabdo
Laporan diterima, wah kabar yang perlu dicermati dan dicari kebenarannya, merangsang filing intelijensi James Bons iki
@Asely
perumpamanmu unik ley
Biar lebih greget kali ya kluarin yg 250 dl bru nyusul yg 150 agak slow..